高速服務區大部分都在郊區,廢水不能隨城市污水一起處理。大部分污水在當地簡單處理直接排入附近的污水溝、農田，排放過程中可能污染地下水資源，為了不污染周圍環境。因此，高速服務區一體化污水處理設備建設將會減少周邊環境和水體污染。

高速服務區一體化污水處理設備要達到直接排放河道的標準，一般采用A/O+MBR，該工藝是智能型一體化污水處理設備，由化糞池出水流至格柵井，設置人工格柵，用于攔截較大顆粒物及懸浮物；再進入調節池對水質進行均質均量處理；調節池出水經提升泵依次經缺氧池、好氧池以及MBR膜池，其中A/O池內混合硝化液內回流進行脫氮處理，MBR膜池內污泥外回流至厭氧池，剩余污泥排放至污泥池，達到除磷效果；MBR膜池出水作為中水回用沖廁，服務區綠化澆水等。同時，技術成熟、運行可靠、自動化程度高，值班人員只需定期檢查水質，無需操作和管理水凈化設備。

高速服務區一體化污水處理設備的實施優勢：把污水治理與周邊生態環境建設結合起來，把污水治理與綠化美化統一起來。服務區生活污水珺浩采用一體化污水設備進行處理，可以處理到回用水標準可以用作服務區綠化、洗車等用水,不僅減少污水排放量,又節約當地水資源，在保護了周邊經濟環境的同時我們還為國家可以節省大量的費用。

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